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生于中国江苏省南京市,1980年移居美国纽约州纽约市。一位在海外的龙的传人。以一个好的心态,和平的宗旨对待人与事。

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竞争下的受惠人  

2012-02-05 06:28:48|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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        飞行常客都会为昂贵的机票而烦恼,航空公司同样为同行的竞争费尽心思.往往他们的激励竞争为我们带来不少的优惠.作为一名忠实的飞行客.我除了累积的里程换取过多次免费的机票,更在竞争的机票战上沾到不少便宜.曾经纽约至中国的机票最低廉的是韩国韩亚航空公司的机票,日本航空公司也一度低廉,然而他们的竞争不是美国与韩国,或者日本的航线,这段航线的载客率较高,反而韩国与中国,日本与中国的航线载客率较低,之所以他们以低廉的价格吸引美国飞往中国的客人,与飞北京的中国国际航空公司,飞上海的中国东方航空公司竞争.往往客人为了节省一点机票费用不在意停留机场几个小时等候转机.对于我来说我要两全其美,我希望航班的时间佳,也希望节省费用.每次来中国都会去香港看望朋友,拍飞机,购买飞机模型.所以多数都是搭乘香港国泰航空公司的班机,然后再搭乘国内的班机飞南闯北.现在国泰航班的载客率很高,已经增加到每日4班来往纽约与香港的班机,机票的价格也同样的提高了.国际航空与东方航空为了拉些纽约飞香港的客人就此也降低了纽约飞香港航班的票价,中途只需在北京或者上海转机而已.这样飞行票价比纽约飞到北京,上海的机票还要便宜很多.这几天研究了下一次回国的时间与票价,最后预订了中国东方航空也纽约往返香港,中途停靠上海的航班.看到下面的价格就应该明白我的做法了.中国国际航空纽约往返北京1,400美元,中国东方航空纽约往返上海1,050美元.中国国际航空纽约往返香港,中途停靠北京1,000美元.中国东方航空纽约往返香港,中途停靠上海875美元.如果单独再买一张北京往返香港的机票400美元,上海往返香港的机票300美元.这样的计划停靠北京节省了800美元,停靠上海节省500美元.也许更多.精打细算,提前计划,别人在竞争,我们在受惠.

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